江海联运扩容升级 汽车从长江上游直达全球

　　7月13日，在上海海关所属上国外高桥港区海关的监管保险下，108辆来骄气庆果园港的国产汽车，在上国外高桥港区海通国际汽车船埠（下称“外港海通船埠”）完成从内贸船到外贸滚装船的“换乘”，搭载“翡翠精英”滚装船出口至墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。这象征着汽车出口江海联运中转样式，初度拓展至长江上游港口。

　　7月17日，上海海关策动认真东谈主对上海证券报记者先容，2025年上半年，上海港口汽车出口127.5万辆，同比增长13%，占到同时世界汽车出口总量的36.7%，居世界首位。其中，上国外高桥港区海关累计监管汽车出口71.5万辆，同比增长13.7%。通过各方奋力，长安汽车、赛力斯等企业制造的新车从长江上游顺流而下到沿海船埠，出口至全球，中国汽车的江海联运正在扩容升级。

　　顺江东下

　　长江沿岸车企加大海运出口限度

　　“全球各地皆不错看到在重庆制造的新车。”总部位于重庆的长安汽车策动东谈主士先容，2025年上半年，长安汽车国外售量已达29.9万辆，同比增长5.11%。其中，长安汽车旗下自主新动力品牌深蓝汽车6月全系寄托冲破2.9万辆，全球寄托冲破50万辆。

　　长安汽车亚太地区部高档司理徐浩先容，以大洋洲汽车市集为例，此前以日系车为主，如今在重庆制造的深蓝S07等长安新动力汽车正在赢得越来越多当地破钞者的心疼。按照长安汽车“海纳百川”全球筹画，到2030年，公司国外市集年销售量将冲破120万辆。

　　赛力斯集团副总裁康波先容，公司正积极布局国外市集，激动全球化计谋。目下，赛力斯新动力汽车销售隐私近70个国度。“GCC（海湾联结委员会）国度对SUV有强盛需求，这恰是咱们的上风居品。目下，公司的主要国外售售聚集在欧洲和GCC市集。”赛力斯集团轮值总裁张正萍说。

　　东风汽车策动认真东谈主先容，2025年上半年，东风汽车出口11.5万辆，同比增长3%。其中，自主品牌和新动力汽车呈现细致发展态势，国外市集居品布局、品牌拔擢、渠谈拓展等取得一定见效。1月，东风旗下DONGFENG BOX车型位居荷兰电动车市集销量榜首，目下该车型累计出口超1.2万辆。此外，在武汉制造的东风旗下岚图汽车，已参加挪威、丹麦、荷兰、德国、瑞士、意大利等欧洲国度。

　　奇瑞集团销量快报自满，2025年上半年，集团出口汽车超55万辆，同比增长3.3%，位居世界第一。奇瑞集团策动认真东谈主先容，目下每5辆走放洋门的中国汽车里就有一辆是“奇瑞造”。搁置6月底，奇瑞集团累计全球用户达1698万，隐私120个国度和地区，其中国外用户数目冲破500万。

　　上汽集团产销快报自满，2025年上半年，上汽集团国外售量近50万辆，同比增长28%，累计国外售量冲破600万辆。上汽国际业务部认真东谈主表露，上汽集团在国外每卖出3辆车就有1辆是新动力车，“中国智造”成为上汽集团在国外的新标签。

　　江海联运

　　出口新样式裁减时辰、审时度势老本

　　“有本领，运一台车到国外比卖一台车到国外更难。”长安民生物流国际奇迹部常务副总司理肖红默示，跟着“渝车出海”捏续激动，公司的国外业务越来越多。好意思联物流集团总裁何谈国默示，运输及相干的物流作事很要紧。要是“重庆造”汽车不成保质保量按期交到客户手上，国外客户就会独揽对重庆车企的信任，“渝车出海”便难以历久。

　　上海海关策动认真东谈主默示，上海港口物流运动、通关便利，是汽车出口保捏厚实增长的要首要素。外港海通船埠地处长江入海口，是我国最大的汽车滚装船埠，凭借着通江达海的区位上风与联通全球主要汽车船埠的航路密度，已成为长江沿线地区车企出口的首选。相较传统的陆路运输，江海联运样式完了了长江沿线港口与上国外高桥港联通一体，灵验激活了长江经济带滚装水运网罗，为企业独揽了运输老本，权臣擢升了物流后果，正在诱骗越来越多车企“弃陆转水”。

　　7月13日，108辆来骄气庆果园港的国产汽车初度行使江海联运中转新样式，重庆车企可在土产货一次性办理整个通关手续，大大缩减了通关时长，让远在上海的外港海通船埠成为重庆车企家门口的汽车“出海港”，灵验擢升出口汽车跨境交易便利化水平。相较传长入体化报关样式，在江海联运中转新样式下，每台车可审时度势轮廓老本约1500元。

　　为了保险本次新业务样式获胜落地，上海、重庆两地海策动合场所政府设备上线“渝沪商品车滚装分享班轮大师作事平台”，对出口整车装运卸开展全过程、可视化监管，完了货品装卸自动比对、运输卓著情况自动报警，从而进行全程动态监控，完了全链条监管闭环。

　　跟着汽车出口滚装业务捏续发展，目下外港海通船埠出口航路已隐私蔓延至131个国度和地区，平均每天有2至3艘滚装船满载国产汽车“扬帆出海”。

　　“咱们为汽车出口企业提供预约制作事，船舶代理企业可提前预约办理出进港口手续，灵验裁减船舶在港恭候时辰，擢升通关后果；开辟‘绿色通谈’，实行容缺办理、并联办理，优先办理通关手续，确保船舶出进港口审批‘零恭候’，保险车辆出口业务顺畅进行。”上国外高桥港区海关检讨九科副科长姜义忠默示。

　　（著述源泉：上海证券报）

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